Pour la réussite commune d’un chantier et d’un territoire !
Répondre aux besoins du chantier
Développer des projets d’avenir en Maurienne
57,5 km
de tunnel transfrontalier sous les Alpes, pour relier la France et l’Italie
3500 salariés
mobilisés au plus fort du chantier et de nombreuses opportunités d’emploi ! 3094 salariés au 30/11/2025
40 millions
d'euros déjà investis pour la Maurienne dans le cadre du contrat de territoire 2015-2020
2021-2027
Un nouveau contrat territorial pour la Maurienne mobilisant 80 millions d’euros
Ça fait l’actu !

C’est du concret #15 – L’auberge de Saint-Martin-la-Porte
Partons à la rencontre de Céline et Laurent, gérants de l’auberge Le Saint-Martin à Saint-Martin-la-Porte. À la recherche d’une nouvelle aventure professionnelle et attirés par

Inauguration de la station de traitement des matériaux excavés
Début octobre, TELT inaugurait la plus grande installation à l’air libre du chantier de construction du Lyon-Turin : la station de traitement des matériaux d’Illaz (CO11),

Les données clés de l’Observatoire #28
Les « données clés » n°28 de l’Observatoire Grand Chantier Lyon-Turin sont disponibles, avec au sommaire : A RETENIR AVANCEMENT DES TRAVAUX Au 31 octobre 2025, 45,3
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Un chantier hors norme
TELT (Tunnel Euralpin Lyon Turin), promoteur public franco-italien est en charge de la réalisation et de l’exploitation de la section transfrontalière de la future ligne ferroviaire Lyon-Turin. L’ouvrage majeur de la section actuellement en construction est un tunnel de base de 57,5 km au pied du Mont Cenis qui à terme reliera les gares internationales de Saint-Jean-de-Maurienne en France et de Suse en Italie.